據(jù)悉,本次反傾銷和反補(bǔ)貼稅最終裁定反傾銷稅率分別為韓國14.72%-27.05%、中國臺灣地區(qū)20.04%-101.84%、泰國14.62%-21.09%、越南0-22.27%;越南反補(bǔ)貼稅率為6.23%-7.89%。其中,玲瓏輪胎反傾銷稅率為21.09%;賽輪輪胎反傾銷稅率為0,反補(bǔ)貼稅率為6.23%;森麒麟反傾銷稅率為17.08%,較初裁16.66%的稅率略高。
根據(jù)終裁審核結(jié)果,在最初對泰國申報稅率106.4%-217.5%的情況下,反傾銷終裁結(jié)果僅為14.62%-21.09%;在對越南申報稅率14.73%-33.06%的情況下,結(jié)果僅為0-22.27%。本次美國“雙反”結(jié)果,說明部分優(yōu)質(zhì)國內(nèi)胎企的海外工廠存在較少或者不存在實(shí)際的傾銷行為,對中國輪胎企業(yè)的影響有限,長期來看不會改變中國輪胎企業(yè)崛起趨勢。
美國對中國輪胎實(shí)施“雙反”政策已經(jīng)長達(dá)五年,除了對中國輪胎持續(xù)施壓,美國還將關(guān)稅“大棒”揮向其他亞洲國家和地區(qū)。此輪“雙反”調(diào)查開始于2020年5月13日,調(diào)查范圍包括來自韓國、泰國、越南及中國臺灣地區(qū)的輪胎產(chǎn)品。根據(jù)美國商務(wù)部披露的日程,美國國際貿(mào)易委員會將于美國時間2021年7月5日對于終裁結(jié)果做最終裁定。
對于這一“相對樂觀”的結(jié)果,金聯(lián)創(chuàng)橡膠行業(yè)分析師王尚真表示,疫情后,美國輪胎產(chǎn)能一直沒有恢復(fù),國內(nèi)存在缺貨現(xiàn)象。“去年美國輪胎產(chǎn)能下降三成以上,今年?duì)顩r并沒有改變,目前美國國內(nèi)轎車胎和卡客車胎行情火爆,供不應(yīng)求。美國市場無法放棄高性價比的中國輪胎,如果制定過高的稅率,當(dāng)?shù)叵M(fèi)者可能難以接受。”
方正化工團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,短期來看,國內(nèi)頭部輪胎企業(yè)可以通過與美國經(jīng)銷商及消費(fèi)者分?jǐn)偠惵省⒄{(diào)整銷往美國的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、自身降本增效等方式消除實(shí)際的影響。從長期看,中國的輪胎要想突破關(guān)稅的限制,國際化和品牌化是最終選擇。行業(yè)頭部企業(yè)有望在本次篩選中再次過關(guān),加快全球化布局,拿下更多市場份額,最終成長為國際化的輪胎巨頭。
值得一提的是,輪胎行業(yè)頭部企業(yè)國際化布局正在持續(xù)推進(jìn)。玲瓏輪胎塞爾維亞工廠有望在2021年6月投產(chǎn),屆時可由歐洲工廠出口美國,規(guī)避貿(mào)易壁壘。分析人士認(rèn)為,行業(yè)頭部企業(yè)能夠依靠產(chǎn)品品質(zhì)升級和產(chǎn)能全球化布局規(guī),通過“雙反”等事件鞏固其“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的行業(yè)地位。
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